Все VRF-системы Hisense оборудованы двуступенчатой системой сепарации масла. Первая ступень сепарации масла реализована путем отделения масла в камере высокого давления компрессора, лишь малая часть масла попадает в трубопровод. На второй стадии сепарации масло отделяется от хладагента в высокоэффективном сепараторе увеличенного объема, эффективность которого составляет 99 %.

В каждый момент времени система определяет уровень масла в компрессоре в зависимости от текущей производительности. При необходимости система запускает процесс возврата масла. Клапаны внутренних блоков открываются на 100 % и поток жидкого хладагента вымывает остатки масла, возвращая его в компрессор. Система автоматически распределяет масло между компрессорами различных наружных блоков одной системы, поэтому маслоуравнивающая трубка не требуется. Процесс сбора масла длится не более 59 секунд, что не влияет на температуру воздуха в. помещениях.

В роторе двигателя новых компрессоров используется шестиполюсный неодимовый магнит с более мощным магнитным полем. Обновленная конструкция и форма обеспечивают стабильный крутящий момент на всех скоростях вращения.

Концентрированная обмотка статора с увеличенным числом витков создает высокое индукционное напряжение (для уменьшения силы тока) и увеличивает эффективность мотора на низких скоростях вращения.

Скорость вращения ротора компрессора изменяется в соответствии с текущей потребностью системы кондиционирования